Uber hovorí, že na UberPool, jeho možnosti Carpool, sa uskutočnili milióny ciest
Uber po prvýkrát zverejnil údaje o svojej službe spolujazdy.
Tento príbeh je súčasťou skupiny príbehov tzv 
Odhaľovanie a vysvetľovanie toho, ako sa mení náš digitálny svet – a mení nás.
Uber a jeho konkurenti už dlho tvrdia, že ich služby spolujazdy sú dobré pre životné prostredie. S menším počtom ľudí jazdiacich vo vlastných autách je menej emisií plynov, ktoré dusia vzduch. Až do dnešného dňa to bola len marketingová línia, ale teraz existujú údaje, ktoré to podporujú.
Uber zverejnil informácie o UberPool, jeho možnosti spolujazdy, v blogovom príspevku . Je to prvýkrát, čo spoločnosť zverejnila národné štatistiky o tejto službe.
Výsledky ukazujú, že od spustenia UberPool v minulom roku sa doteraz uskutočnili milióny ciest. V mestách, kde je UberPool aktívny – San Francisco, Paríž, New York, Los Angeles a najnovšie aj Austin, ho berú tisíce päťkrát týždenne počas hodín dochádzania. V niektorých koncentrovaných štvrtiach je miera zhody v tomto čase dňa 90 percent.
To všetko sa podľa Uberu premieta do nižších emisií. Spoločnosť odhadla, že autá najazdili o 674 000 míľ menej vďaka službe zdieľanej jazdy, čo je výpočet, ako keby alternatívou zdieľanej jazdy bolo súkromné auto. Konzervatívne za predpokladu, že každé vozidlo SF UberX je Toyota Prius – čím sa dosiahne jeho najazdených kilometrov 50 mpg - Výlety UberPool ušetrili približne 13 500 galónov benzínu, uviedol v príspevku Conor Myhrvold v oblasti údajov Uber. Samozrejme, nie každé vozidlo SF UberX je Prius, hoci mnohí sú.
Spoločnosti môžu tvrdiť, že sú šetrné k životnému prostrediu, ale stále je toho veľa, čo nevieme. Ako sa predtým pohybovali pasažieri UberPool a Lyft Line? Opúšťajú verejnú dopravu v prospech služby od dverí k dverám, alebo predávajú vlastné vozidlá? Nemôžeme presne zmerať vplyv spolujazdy na životné prostredie bez toho, aby sme pochopili, čo nahrádza.
Ďalším chýbajúcim faktom v blogovom príspevku Uber je, aké percento cestujúcich používa UberPool v porovnaní s ostatnými produktmi. Spoločnosť sa rozhodla tieto informácie nezverejniť. Zakladateľ spoločnosti Lyft Logan Green povedal, že jeho verzia služby spolujazdy, Lyft Line, tvorí väčšinu svojich jázd v San Franciscu. Účet Sidecar's Shared Rides pre 40 percent jeho jázd v mestách, kde je spustený.
Až doteraz bol Uber o niečo tichší, čo sa týka možnosti spolujazdy, ale rovnako ako Lyft a Sidecar verí, že spolujazda na požiadanie zmení hromadnú dopravu. Znižuje náklady na cestu na polovicu v porovnaní s tradičným produktom zdieľania spolujízd, čím sa stáva životaschopnou možnosťou pre tých, ktorí by si inak nemohli dovoliť spoločnú jazdu. Akademickí výskumníci a vládni úradníci chcú študovať ako zvýšenie prístupu zmení vzorce miestnej dopravy.
Tento článok sa pôvodne objavil na Recode.net.
